在涂裝生產(chǎn)線中，無論是前處理的電泳烘干還是底漆固化，烘干室設備是必不可少的烘干設備。汽車涂裝烘干設備一般包括電泳烘干室、PVC烘干室等。

涂裝烘干設備根據(jù)結構不同，分為直通式烘干室及橋式烘干室，其中橋式烘干室體占地面積較直通式大，室體出入口氣流向上，容易將熱空氣封閉在爐內(nèi)，保溫效果好。直通式烘干室結構較簡單，工件一般通過地鏈輸送的方式運輸?shù)胶娓墒覂?nèi)，烘干室兩端設置有大門或者風幕，防止熱量外溢，多用于烘干溫度較低的工況。

電泳烘干室體一般采用四元體對流方式加熱。四元體相對于三元體，除包含換熱、過濾、送風外，還包含燃燒環(huán)節(jié)，一般分三段，第一段為升溫區(qū)，第二第三段為保溫區(qū)，均使用嵌入式離心風機進行對流加熱。溫度設定，一般根據(jù)所需烘烤的油漆的工藝參數(shù)以及烘干爐的長度確定每段的烘烤溫度以及烘干時間。

烘干室烘干加熱主要有兩種方式，分別為輻射加熱及對流加熱。輻射加熱的工作原理為利用輻射源發(fā)出的紅外線電磁波進行物體加熱，使其被物體吸收后轉(zhuǎn)化為熱能，它的加熱速度快，效率高。但是這種方式對于大件及形狀復雜的物體存在加熱不均勻現(xiàn)象，故涂裝的烘干室加熱一般采用對流加熱。對流加熱原理是將封閉空間內(nèi)的熱空氣加熱后均勻的噴射到被烘烤物體上，通過對流的方式使車身漆膜被均勻的加熱后迅速固化。對流式烘干室體是將熱空氣作為媒介對車身進行加熱，能夠保證被加熱物體受熱均勻，故汽車行業(yè)漆膜加熱一般多使用對流加熱。

PVC烘干室一般用于烘烤粗細密封及UBS的底涂膠，因溫度及潔凈度要求不高，一般采用直通式烘干室。送排風方式采用上抽下送式。烘干室出入口設風幕，用風機噴吹出高速氣流而形成一道隔離風門，以阻斷外部冷空氣與內(nèi)部熱空氣的熱量交換，從而減少熱量的損耗。